Polskie Linie Lotnicze LOT ogłosiły zawarcie przełomowej umowy z europejskim gigantem lotniczym – Airbusem – na zakup 40 nowoczesnych samolotów Airbus A220. To pierwsze w historii zamówienie polskiego przewoźnika u tego producenta, który dotychczas nie był obecny w głównej flocie PLL LOT. Kontrakt obejmuje po 20 egzemplarzy wersji A220‑100 i A220‑300. Umowa zawiera także opcję zakupu kolejnych 44 maszyn, co daje łączny potencjał pozyskania aż 84 odrzutowców.
- LOT zamawia 40 samolotów Airbus A220, z opcją na kolejne 44 maszyny.
- To pierwsze w historii zamówienie Airbusa przez polskiego przewoźnika.
- Nowe samoloty mają zastąpić flotę regionalną i wspierać rozwój siatki połączeń przed otwarciem CPK.
Porozumienie zostało ogłoszone podczas międzynarodowych targów lotniczych Paris Air Show w Paryżu. Airbus zorganizował konferencję prasową, na której przedstawiono szczegóły kontraktu oraz strategiczne znaczenie tego zamówienia dla obu stron. To nie tylko największe jednorazowe zamówienie w historii PLL LOT, ale również ważny krok we wzmacnianiu europejskiej współpracy przemysłowej i politycznej.
LOT stawia na Airbusa!
Samoloty Airbus A220, zaprojektowane z myślą o efektywności, komforcie i nowoczesnym podejściu do regionalnych połączeń, mają rozpocząć służbę w polskiej flocie w 2027 roku. Jak podkreślono w komunikacie producenta, A220 zużywa o 20–25 procent mniej paliwa niż maszyny starszej generacji, co przekłada się na niższe koszty operacyjne i mniejsze emisje. Zasięg tych samolotów wynosi do 6700 kilometrów, a ich kabiny – dzięki nowoczesnej konstrukcji – oferują pasażerom więcej przestrzeni i wyższy komfort podróży. Dodatkowo A220 może być zasilany zrównoważonymi paliwami (SAF), co wpisuje się w strategię dekarbonizacji sektora lotniczego.
Decyzja o zakupie A220 wpisuje się w szerszą strategię rozwoju PLL LOT i modernizacji floty. Przewoźnik zapowiada, że nowe maszyny posłużą do obsługi tras regionalnych i europejskich, a także będą kluczowym elementem budowy siatki połączeń wokół planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego. Zarząd spółki podkreśla, że wybór nowoczesnych i ekonomicznych maszyn zwiększy konkurencyjność LOT-u w stosunku do niskokosztowych linii działających w regionie, takich jak Wizz Air czy Ryanair.
Członek zarządu PLL LOT, Michał Fijoł, w oficjalnym oświadczeniu zaznaczył, że nowe samoloty otwierają przed przewoźnikiem nowe możliwości rozwoju i wpisują się w ambicje budowy silnej marki w Europie Środkowo-Wschodniej. LOT zamierza nie tylko modernizować flotę, ale również elastycznie reagować na potrzeby rynku, rozwijając połączenia i otwierając nowe kierunki.
Umowa z Airbusem efektem zacieśniania relacji z Francją
Wybór Airbusa ma także istotny wymiar polityczny. Umowa została zawarta w momencie intensyfikacji współpracy między Polską a Francją, obejmującej obszary takie jak obronność, energetyka i innowacje przemysłowe.
Dzięki nowemu zamówieniu LOT dołącza do grona ponad 30 linii lotniczych na świecie, które wybrały A220 jako podstawę swojej floty regionalnej i średniodystansowej. Samolot ten, zaprojektowany pierwotnie przez Bombardiera i przejęty przez Airbusa, od kilku lat zdobywa uznanie branży dzięki połączeniu oszczędności, zasięgu oraz komfortu kabiny.
Wprowadzenie nowego typu samolotu do floty będzie wymagać od LOT-u szeregu inwestycji: od szkoleń załogi i personelu technicznego po przystosowanie infrastruktury operacyjnej. Niemniej jednak przedstawiciele przewoźnika i producenta zapewniają, że współpraca będzie ściśle koordynowana, aby proces wdrażania A220 przebiegł sprawnie i zgodnie z harmonogramem.
CPK, czyli o co chodzi z Centralnym Portem Komunikacyjnym? [RAPORT OG]
