Drogi I mosty

Za sprawą oddawania kolejnych odcinków autostrad i dróg ekspresowych wprowadzone zostaną zmiany w oznakowaniu dotychczasowych dróg krajowych. Najważniejsze z nich dotyczą przebiegu drogi krajowej nr 1 i 91 oraz pozbawienia kategorii drogi krajowej odcinka dawnej DK98 – podaje GDDKiA.

W latach 2020-2030 ma powstać 100 obwodnic, które mają być uzupełnieniem Programu Budowy Dróg Krajowych (PBDK) 2014-2023. Koszt budowy 100 obwodnic szacowany jest na 28 mld złotych.

Rząd planuje zwiększyć budżet na Program Budowy Dróg Krajowych, dzięki czemu większość inwestycji, które miały być realizowane w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) będą budowane przez GDDKiA.

Dla większości kierowców autostrada nie różni się od drogi ekspresowej. Obie drogi mają po dwie jezdnie, co najmniej dwa pasy ruchu, można na nie wjechać poprzez węzły, a różnią się kolorem drogowskazów. Użytkownicy pojazdów osobowych i dostawczych o masie do 3,5 tony podkreślą możliwość rozwinięcia wyższej prędkości maksymalnej na autostradzie oraz brak opłat na ekspresówkach. Różnic jest jednak więcej.

Od marca 2019 roku trwają prace projektowe związane z opracowaniem elementów koncepcji programowej i materiałów do uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach na poszerzenie autostrady A2 o dodatkowy pas ruchu. Odcinek pomiędzy Łodzią i Warszawą podzielono na dwie części, w granicach województwa łódzkiego i mazowieckiego. Wykonawcą dokumentacji dla obu części jest Transprojekt Gdański. Na efekty pracy należy czekać do listopada 2020 roku.

27 kwietnia druga nitka tunelu na trasie S7 na odcinku Lubień – Rabka Zdrój pod górą Luboń Mały uzyskała prześwit. To oznacza, że obie komory tunelu zostały wydrążone.